Um novo avanço na concretização da Linha Rosa 20 do Metrô foi impulsionado pela atuação da deputada estadual Carla Morando, visando atender às necessidades da população do ABCD.
A licitação divulgada no último dia 18, pelo Metrô de São Paulo, objetiva a contratação de uma empresa encarregada de elaborar um laudo macro de avaliação das áreas destinadas à desapropriação para a implantação da Linha 20-Rosa, que conectará as estações de Santa Marina, situada na Zona Oeste de São Paulo, até Santo André.
A deputada enfatizou a relevância da obra para o Grande ABC. “Como compartilhei com o governador e os secretários de Estado, este é um empreendimento de alta importância para a população local.” , declarou. Além disso, solicitou uma abordagem ágil do Estado, garantindo a efetivação de um projeto que beneficiará diariamente cerca de 1,2 milhão de residentes.
Com extensão subterrânea de 33 km, a linha contará com 24 estações, oito linhas interconectadas e sete estações de transferência, como destacou Carla Morando, fortalecendo essa iniciativa por meio de sua Frente Parlamentar. A deputada também esteve em reunião com Marco Antônio Assalve, secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, e Marcos Kassab, diretor de Engenharia e Planejamento, no mês de junho.
Este mês, Carla Morando procurou esclarecimentos junto ao secretário de Estado de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, acerca das medidas para o início das obras, resultando na assinatura de um acordo com a IFC (International Finance Corporation) para a realização do estudo da Linha 20 Rosa do Metrô, viabilizando uma Parceria Público-Privada (PPP).
A deputada esteve presente em Rudge Ramos, em julho, onde uma das estações da Linha 20 Rosa será implantada, em São Bernardo do Campo. Anunciou ainda o encaminhamento, por parte do Metrô, do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e do Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) para a Cetesb – Companhia Ambiental do Estado de São Paulo.
A Linha 20, uma conquista defendida por Carla Morando desde seu primeiro mandato, trará estações desde Santa Marina, na Lapa, atravessando São Bernardo e alcançando Santo André. Medidas essenciais foram tomadas pela parlamentar para apoiar o projeto, incluindo a destinação de R$ 5,4 milhões do Orçamento 2021 do Estado para os projetos e estudos da Linha 20, bem como medidas para garantir a viabilidade do projeto de expansão de transporte entre a Capital e o ABCD. Encerrando esse engajamento, Carla Morando liderou a criação da Frente Parlamentar na Alesp em favor da Linha 20 do Metrô (Linha Rosa).